ေအာက္တိုဘာ ၂၅ ရက္ေန႔၊ ေလေၾကာင္းပညာသိပၸံဌာနရွိအစည္းအေ၀းခန္းမတြင္ျပဳလုပ္ေသာ အစည္းအေ၀းမွရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ လုပ္ငန္းမ်ား၌ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံလိုသူျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားကိုလည္း ေအာက္တုိဘာ ၂၅ရက္မွစတင္ကာဒီဇင္ဘာလ ၅ရက္ေန႕အထိ တင္ဒါေလွ်ာက္လႊာမ်ားေခၚယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာေလဆိပ္သည္
ေျပးလမ္းႀကံခုိင္မူအားနည္းလာျခင္း၊ေျပးလမ္းေၾကာင္းထပ္မံ တုိးခ်ဲ႕ရန္
ေျမသားအခက္အခဲမ်ား၊အေဆာက္အဦးအခက္အခဲမ်ားေၾကာင္႔
ဟံသာ၀တီေလဆိပ္အားတုိးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ
ေလဆိပ္ႏွင္႔အၿပဳိင္တည္ေဆာက္မည္႔ဟံသာ၀တီအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္
အား
၂၀၁၇ခုႏွစ္တြင္အၿပီးေဆာက္ၿပီးပါကဟံသာ၀တီ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈ
အပိုင္းက႑မ်ားအားပုဂၢလိကသုိ႔လုပ္ကုိင္ခြင္႔အျပည္႔အ၀ခြင္႔ျပဳသြားမည္
ျဖစ္ေၾကာင္းေလေၾကာင္းပုိ႔ေဆာင္ေရး ညႊန္႔ၾကားေရး ဦးစီးဌာနမွ သိရွိရသည္။
"ဟံသာ၀တီေလဆိပ္တည္ေဆာက္ဖုိ႔က
၂၀၁၃ခုႏွစ္ ဇြန္လေလာက္မွာမွန္းထားတယ္။ ၂၀၁၇ခုႏွစ္မွာအျပီးတည္ေဆာက္
သြားမယ္။ ျပီးရင္ပုဂၢလိကကုိလုပ္ကုိင္ခြင္႔ေပးသြားမွာပါ"ဟု
ေလေၾကာင္းပို႕ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားေရးဦးစီးဌာနမွဒုညႊန္ၾကားေရးမွဴး
ဦး၀င္းေဆြထြန္းက ေျပာသည္။
ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီးတြင္
ဟံသာ၀တီအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာေလဆိပ္တည္ေဆာက္ရျခင္းမွာ ၂၀၁၂ခုႏွစ္အတြင္း
ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပခရီးသည္၀င္ေရာက္မႈႏွင့္
ေငြေၾကးပမာဏကို၂.၇သန္းေက်ာ္ရွိ
လာႏုိင္ျခင္းေၾကာင ့္ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာေလဆိပ္
တြင္လမ္းတိုးခ်ဲ႕မည့္အစား ယခုကဲ႔သုိ႔ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာေလဆိပ္
အသစ္အားထပ္မံတုိးျမင္႔တည္ေဆာက္ရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းက ဆက္လက္ေျပာဆုိသည္။
ဟံသာ၀တီအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္သည္ ေလေၾကာင္းပို႕ေဆာင္ေရးညႊန္ၾကားေရးမွဴးဦးစီးဌာန၏ ပထမဦးဆံုးေသာ စီမံကိန္းျဖစ္သည္။
ဟံသာ၀တီ
အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္တည္ေဆာက္ျခင္းျဖင့္လည္း
ေဘးပတ္၀န္းက်င္ရွိလူေနအိမ္မ်ား အတြက္ ဆူညံျခင္း၊
အပင္မ်ားခုတ္ထြင္ရမည္ဆုိျခင္းေၾကာင့္သဘာ၀ေဘးအႏၱရာယ္ကိုပ်က္ဆီးေစျခင္းတို႕
အတြက္လည္းအစိုးရပိုင္းဆုိင္
ရာႏွင့္ေလေၾကာင္းပို႕ေဆာင္ေရးညႊန္ၾကားေရးမွဴးဦးစီးဌာနအေနျဖင့္
သက္ဆိုင္ရာ၀န္ႀကီးဌာနမ်ားႏွင့္ ညိႈႏိႈင္းေဆြးေႏြးၿပီးေသာေၾကာင့္ ၂၀၁၂ခုႏွစ္
ၾသဂုတ္လပိုင္းတြင္ခြင့္ျပဳခ်က္ရယူခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
၀င့္သင္ဇာေက်ာ္ (ျမစ္မခ)
No comments:
Post a Comment