i-pay ကတ္စနစ္ေၾကာင္႔ ယာဥ္လုပ္သားမ်ားအက်ဳိးတူခံစားခြင္႔အတြက္ ေမွ်ာ္လင္႔ႏိုင္

ေငြသားစနစ္ကို အသံုးျပဳေနရာမွ i-pay စနစ္သို႔ ေျပာင္းလဲလိုက္ျခင္းျဖင့္ ၀င္ေငြမွန္အား သိရွိႏိုင္သလို  ယာဥ္ပိုင္ရွင္ႏွင့္ ယာဥ္လုပ္သား မ်ားမွာလည္း အက်ိဳးအျမတ္ကို စနစ္တက်မွ်ေ၀ ခံစားႏိုင္ရန္ ေမွ်ာ္လင္႔ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း မထသ ဗဟုိဥကၠဌထံက သိရွိရသည္။

 

လက္ရွိတြင္ မထသ ယာဥ္လိုင္းအားလံုးတြင္ i-pay ကတ္စနစ္တပ္ဆင္ အသံုးျပဳရန္စီစဥ္ေနျပီး ကနဦးအေနျဖင့္ မထသ (၁၂၄)ယာဥ္လိုင္းတြင္ တပ္ဆင္ႏိုင္ရန္ လုိအပ္ေသာ ျပင္ဆင္မႈမ်ားေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း မထသ ဗဟုိက သိရွိရသည္။

 

အဓိပတိယာဥ္လိုင္းမ်ားမွ အေတြ႕အၾကံဳမ်ားကို အေျခခံ၍ မထသ (၁၂၄) ယာဥ္လိုင္းတြင္ စတင္တပ္ဆင္အသံုး ျပဳသြားမည္ျဖစ္ျပီး က်န္မထသယာဥ္လိုင္းအားလံုးမွာလည္း i-pay စနစ္ တပ္ဆင္ရန္ ၾကိဳးစားသြားရမည္ျဖစ္သည္။

 

“i-pay စနစ္တပ္ဆင္ဖို႕ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသၾကီး အစိုးရအဖြဲ႕ကလည္း လမ္းညႊန္ထားတာပါ။ ခရီးသည္ေတြ ယာဥ္စီးခေပးရတာ အဆင္ေျပေအာင္ရယ္၊ ကားတစ္စီးခ်င္းစီ အလိုက္ဖြံ႕ျဖိဳးတိုးတက္လာဖို႕ အေထာက္အကူ ျပဳႏိုင္ေအာင္ စီစဥ္တာပါ။” ဟု မထသ ဗဟုိဥကၠဌက ေျပာသည္။

 

ေလွာ္ကား-အင္းစိန္-ဗိုလ္တေထာင္သို႕ ေျပးဆြဲေနေသာ မထသ (၁၂၄) ယာဥ္လိုင္းတြင္ i-pay စနစ္တပ္ဆင္ အသံုးျပဳရန္ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ အေယာက္(၁၀၀)ေက်ာ္အား လိုအပ္ေသာသင္တန္းမ်ား ေပးလ်က္ရွိေၾကာင္း  i-pay ကတ္စနစ္၀န္ေဆာင္မႈေပးေနေသာ ကစၧပနဒီကုမၸဏီက သိရွိရသည္။

 

“၁၂၄ ယာဥ္လိုင္းမွာတပ္ဆင္ဖုိ႕ သင္တန္းေတြ ေပးေနပါျပီ။ ဒီလကုန္ပိုင္းေလာက္မွာ ကားေတြေပၚတပ္ဆင္ႏိုင္ ေတာ့မွာပါ။ အျခား မထသ ယာဥ္လိုင္းေတြမွာ တပ္ဆင္ဖို႔ကိုလည္း ၾကိဳးစားသြားမွာပါ။” ဟု စီမံကိန္းမန္ေနဂ်ာ ကိုေအာင္ေက်ာ္က ေျပာသည္။

 

i-pay ကတ္အသံုးျပဳေသာကားမ်ားတြင္ ေငြလက္ငင္းေပးေခ်မႈမ်ားလည္း ရွိေနေသးၿပီး ခရီးသည္ ၃၀% ခန္႕ သာ i-pay ကတ္ျပားအသံုးျပဳၾကေၾကာင္း ယာဥ္လုပ္သားမ်ားထံမွ သိရွိရသည္။ အဆိုပါ i-pay ကတ္စနစ္သည္ တစ္ၾကိမ္အသံုးျပဳစီးနင္းလွ်င္ ၾကိဳတင္ေပးသြင္းထားေသာ ေငြထဲမွ  ေငြ(၂၀၀)က်ပ္ ႏႈတ္ယူျခင္းျဖစ္သည္။

 

လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ i-pay ကတ္စနစ္အား အဓိပတိအျပာယာဥ္လိုင္း၊ အဓိပတိအနီယာဥ္လိုင္းႏွင့္ ပန္းဆိုးတန္း-ဒလ ေျပးဆြဲေသာ လူစီးသေဘာၤမ်ားတြင္ အသံုးျပဳလ်က္ရွိသည္။

စည္သူႏိုင္(ျမစ္မခ)